台湾旅行(2023)

1月3日から6日までの3泊4日で台湾へ旅行に行ってきました。COVID-19パンデミック後初の海外渡航という事でリハビリ兼ねて散策メイン、というより目的もなくぶらぶらしてきた感じの旅行です。天気の良い南部の高雄に2泊、台北で1泊して帰国するプランで渡航し、行き場所は飛行機内や前日のホテルで決めていました。

1/3(火) 1日目:空港(松山)→南港→(台湾高鐵)→高雄市内

高雄市内。オートバイの数が台湾だなぁという感じがします。
美麗島駅。一見の価値ありです。
六合エリアを散策。

1/4(水) 2日目:高雄エリア散策

朝から晩まで1日中歩き回りました。

愛河→駁二芸術特区→西子湾沙灘→打狗英國領事館官邸→(フェリー)→旗津→高雄燈塔→(フェリー)→高雄市内

鰲躍龍翔
奥の建物は高雄流行音楽中心/音浪塔
駁二芸術特区、古い倉庫街を利用したアート地区
 
 
 
高雄港牌楼
西子湾隧道
西子湾沙灘(海水浴場)
 
打狗英國領事館官邸
何だか異世界みがある景色。
フェリーに乗って旗津へ向かいます。
旗津輪渡站(フェリーターミナル)
 
高雄燈塔
灯台からの景色
ヘルメット園芸(高雄市内の路地)
夜の愛河
 

1/5(木) 3日目:高雄→(台湾高鐵)→台北→国立故宮博物院

高速鉄道、MRT、タクシーを乗り継いで台北・国立故宮博物院へ向かいます。
国立故宮博物院内は撮影可(フラッシュはNGなど規則あり)
肉形石
 
 
 
 

1/6(金) 4日目:台北散策→空港

雨が止んだタイミングで散策して臺北松山機場へ。昼の便で帰国しました。

松山文創園區・古いたばこ工場の再利用エリア
中山公園より台北101
國立國父紀念館
食べたもの抜粋。特に豪華な食事はしてないですね・・。右上のたまご&魚肉練り物が入ったスープは街のローカルな食堂で食べたのですが、店のおばちゃんがGoogle翻訳や日本語が話せる人にわざわざ電話して料理の説明をしてくれて何だか申し訳なかったです。

安曇野ドライブ

今年3月に転職先に入社し、引っ越しなど多くの環境変化があったのですが、中でも運転免許取ってから長らく(十数年)ペーパードライバーだったのに関わらず車を購入したというのが大きな変化でした。

購入前に数時間レンタカーで基礎レベルの練習したのち、中古車を購入し納車後1週間は恐る恐る近所を走り、1か月半後(総走行距離500km)には高速道路を走り始め、順調に設定していた課題をクリアしていたのですが、そこから1か月間は上達が実感できず少し苦しみました。ですが、3か月目(総走行距離1500km)から高速道路の合流やJCTにも慣れてきて旅行に行ってみよう、という気分になったので長野県・安曇野方面へ1泊してきました。

6/24(金) 仕事は午後休にしてドライブ開始。

大王わさび農場の水車小屋近く。

特にトラブルもなくホテルに到着。1泊し翌日は木崎湖方面へ。

中綱湖。
雨上がりのハス。
道の駅 池田のラベンダー畑。

総走行距離は2000kmを越え、あとは数をこなしてがもっと上達すればよいかなという感じです。自転車での旅行と比べると楽すぎるので物足りない、ので車に自転車載せて今までの輪行で行けなかったエリアにも出掛けようと思います。

輪行の旅(和歌山~徳島~高知~愛媛~広島)

2021年11月3日から10日までの8日間、輪行旅に出かけてきました。
県外への宿泊を伴う旅行はコロナ禍が始まってから初です。

11/3(水) 1日目:最寄り駅→[電車]→橿原神宮前→[自走]→大和二見→[電車]→和歌山→[自走]→和歌山港→[フェリー]→徳島

橿原神宮前駅から京奈和自転車道を通り和歌山方面へ。
吉野川(紀の川)
和歌山港にてフェリーに乗り徳島へ。
徳島着。

11/4(木) 2日目:徳島→[特急列車]→大杉→[自走]→高知

特急列車に乗り大杉駅にて下車。
国道32号は大型トラックの交通量多く気を付けながら走行。
土佐北川駅の近く。
県道254号に切り替え、平山親水公園を通過。
のらねこと金柑
高知市内にてコスモス畑
高知駅前の三志士像。この後は友人と食事へ。

11/5(金) 3日目:高知→[特急列車]→窪川→[自走]→十和

窪川で下車し四万十川に沿って進みます。若井沈下橋。
予土線の鉄橋。
里川沈下橋(復旧待ち)
茅吹手沈下橋にて。
第一三島沈下橋と鉄橋
ゲストハウス「かっぱバックパッカーズ」にて宿泊しました。実家のような安心感で夜は爆睡。

かっぱバックパッカーズ
https://kappa-bps.com/

11/6(土) 4日目:十和→[自走]→松丸→[普通列車]→宇和島→[自走]→九島→[自走]→宇和島

朝は霧も少々。朝の四万十川。
松丸駅前の足湯で小休憩。
宇和島駅より九島へ。
イナダ?っぽい魚が飛んでいました。ルアー投げればすぐ釣れそうな距離。
龍王神社。
九島は二輪車じゃないと一周できません。

11/7(日) 5日目:宇和島→[普通列車]→伊予長浜→[自走]→松山

車窓から見えた「わらマンモス」
土讃線の車内。
伊予長浜で降りて国道378号を進みます。
のらねこ2

11/8(月) 6日目:松山→[普通列車]→伊予北条→[渡船]→鹿島→[自走]→浅海→[普通列車]→今治

この日は天気が不安定、という事で鹿島に寄り道。宿泊地も変更し今治にて宿泊。

自転車を駐輪場に停めて渡船に乗ります。
展望台への道は少し険しい
展望台より九州方面
守り神っぽい石像
鹿島神社
帰りの船を待つ間に餌やり。
風早長浜海岸
雲行きが怪しいので浅海駅から今治へ輪行。
温泉へ。

11/9(火) 7日目:今治→[自走]→しまなみ海道→[自走]→尾道→[電車]→福山

深夜に大雨を降らせた前線は夜が明けるころには通過。晴れることを信じてしまなみ海道へ。

来島海峡大橋。3回目ですが、過去の来訪すべて雨か曇りです…
大島を抜けるころには晴れ間も。
伯方・大島大橋
多々羅大橋近くの道の駅の生け簀にて悠々と泳ぐハタ。
うみねこ
生口橋。

11/10(水) 8日目:帰宅の移動のみ。福山→[新幹線]→京都→[電車]→最寄り駅

食べたものより抜粋。補給用に道の駅やスーパーでお菓子をよく買いました。

お菓子系で美味しかった個人的TOP 3は以下です。

1位 四万十エリア:栗きんとん (https://ziguri.jp/c/g_ml/p_jig_kurikinton_12set)
2位 しまなみ海道:柑橘の雫 (https://www.kajuen.co.jp/fs/kajuen/c/nomu-jelly/)
3位 しまなみ海道:どら一 塩バター (https://www.hatada.co.jp/products/doraichi.html)

街中でのマスク着用や、食事はコンビニやスーパーの総菜メインとコロナ禍以前の旅行スタイルとは異なりますが、輪行旅が再開できて良かったです。

輪行の旅(ビワ0.4)

1泊して琵琶湖(北湖側)をだいたい一周してきました。と言っても、自走しているのは80kmほどで、約200kmあるビワイチのコースからすると0.4ぐらいです。

<1日目 10/29>

米原駅をスタートし長浜→木之本→海津大崎→マキノと向かい風に苦しみつつ宿へ。

長浜城
姉川大橋より
塩津浜飯浦線を通る
海津大崎

宿では近江牛のすき焼きを頂きました。今回は滋賀県民限定の宿泊補助を利用し、朝食&夕食付きで高めの宿泊プランにしたのでちょっと豪華になりました。

<2日目 10/30>

宿からメタセコイア並木道へ寄り道。その後、マキノ駅→近江高島駅は輪行でショートカット、近江高島駅からまた自走し琵琶湖大橋を渡ってゴール。

メタセコイア並木道。朝早めに来たけどそこそこの交通量。
近江高島駅前のガリバー像
白髭神社の湖中大鳥居。ここは狭路かつ混雑するエリアで停車もできないので望遠で撮影。
サイクリングロードから外れた湖畔の小さな公園で昼食休憩。
比良駅近く
琵琶湖大橋より近江舞子方面
帰り際見つけた季節外れの桜。

泊りで輪行旅するのはコロナ禍以前となる奄美大島(2020/01/27~29)以来。ブロンプトンが重く感じました…。

輪行の旅(奄美大島)

1/27~1/29の3日間、鹿児島県・奄美大島へ輪行してきました。当初の予定では初日午前中に到着する予定でしたが、神戸~鹿児島~奄美大島の鹿児島経由便で向かったが故、鹿児島空港の天候不順により8時間遅れで奄美大島入りとなりました。

午前の便は鹿児島上空で引き返し、午後の便に振り替え。暫く待ちます。
午後の便で鹿児島到着。手に汗握るほど、着陸時に揺れました。
19時過ぎ、ようやく名瀬地区にむけ奄美空港から出発。
ライトアップされている焼酎モニュメント。

1日目は夜間走行し名瀬地区のホテルに宿泊。

2日目は曇りでしたが、晴れ間もありました。

国道58号の道中
でっかい
緋寒桜(ひかんざくら)
マングローブ原生林
来てよかった、と思えた瞬間です。
アマミノクロウサギ
今回は瀬戸内町方面は諦め、宇検方面に向かいます。
満開の緋寒桜。
海あり、沢ありの道のり。
今里地区に到着。ちょうど晴れました。
奄美大島は2km程度のトンネルが沢山あります。それほど険しい。

1日目は空港~ホテルで30km。2日目は名瀬~マングローブ原生林~今里地区~名瀬で90km。3日目は空港へ向かう途中に寄り道し45km程度の道のりです。

3日目。空港へ。

打田原(うったばる)ビーチ。

天気に翻弄され当初予定したコースではありませんが、到着してからはリスケ通りに良い景色に恵まれたかなと思います。滞在時間は短かったですが、濃密な時間を過ごせた、そんな3日間でした。

ベトナム出張(2019)

2週間ほどベトナム(ハノイ)へ出張して週末を過ごしたので、少し市内を探索しました。気温は丁度良かったのですが、大気汚染がひどく、殆どホテルで仕事して過ごしていました。

タイ湖 (西湖)へ散歩
釣り人。ウキを使った餌釣りや引っ掛けみたいな仕掛けを使っていました。
ティラピアやフナっぽいのや金魚が釣れていました。
チャンクオック寺(鎮国寺)
仏塔
軍事歴史博物館へ。
国宝のMIG-21
ハノイホテル周辺の池。

続いてご飯関係。

地元スーパーのお弁当。春雨が入った焼いた春巻きが美味しい。
ショッピングモール内の丸亀製麺。コシは弱め。レモネードが美味しかった。
ノイバイ空港内でフォー。

仕事の方がかなりハードだったのであまり写真ありませんが、キリの良いタイミングで現地メンバーと飲み会に行ったのは良い思い出になりました。

輪行の旅(ゆめしま海道)

9/13に福山に前泊し、9/14に尾道~三原のルートでゆめしま海道へ行ってきました。 3連休初日という事でしまなみ海道側はサイクリストで賑わっていたのに対し、こちらは釣り人が多かった印象です。

尾道から渡り向島南部へ。
因島へ
因島に到着
因島東部の海沿いを進みますが、アップダウンの激しいコースでした
因島からフェリーで弓削島へ
弓削島に到着
海が綺麗
弓削大橋で佐島へ
佐島側から弓削大橋
佐島のUターンブルーライン。なかなか辛い道のりでした
生名橋
立石港にて
生口島方面。3連休初日という事でサイクリストで賑わっていました
三原行のフェリーでショートカット
雑ですが・・ルート概略。自走は60kmぐらいですが、アップダウン多め。

2021年には岩城島~生名島を繋ぐ橋も完成するそうです。色んなルートが選択できるようになりそう。

帰りは三原駅より新幹線こだまでのんびり帰宅。輪行は乗り換えや混雑が辛いので空いている列車・時間を選んでいます。