JR青梅線・奥多摩駅(標高343m)よりスタートし寄り道しつつ、松姫峠(標高1250ｍ)を通り、JR中央本線・猿橋駅(標高328m)まで走ってきました。

＜走行ルート概略図＞

奥多摩湖1：ダム付近の公園より。ここで昼ご飯を取りました。気温は32度と表示されていました。

奥多摩湖2：浮橋

奥多摩湖3：深山橋。ここは渡らず、大月方面を目指します。

国道139号から寄り道して、原始村（キャンプ場）付近を通り、再び139号に復帰するルートにしました。地図上では近道に見えますが、きついアップダウンがあって遠回りです。

ひまわり。

国道139号に戻ってひたすら登り。適度に休みながら登坂していきます。ここで標高800m。

松姫峠に設置されている石碑。近くに設置してあった温度計は26度でした。（この日は東京で34度）

エネルギー切れなのでここで補給を取りました。

松姫峠付近より。霞んでいてよく見えませんでしたが、かなり高い場所まで来たという実感が湧きます。

峠から下っていくと、「シオジの森ふかしろ湖」に到着。

深城ダム。放水中でした。

猿橋駅まで走り、輪行で帰りました。11:00スタート、16:10ゴールで5時間ちょい、走行距離51kmのツーリングでした。

実家（埼玉県）に一週間ほど帰省し、空き時間に実家近くの荒川や支流をポタリングしていました。

5/15 自宅～実家

道中の柳瀬川にて。フロントバッグとリアキャリアのバックパックは荷物で一杯。

5/16 荒川左岸

遠くに見えるのは大宮。ちょうど田植えの時期でした。

5/18  秋ヶ瀬公園～彩湖

秋ヶ瀬橋より。

彩湖中央部の管理橋より幸魂大橋（さきたまおおはし）方面。

5/19  上江橋（かみごうばし）～森林公園

国道16号線の上江橋よりスタート。荒川と入間川の合流地点です。

比企郡川島町より。後ろは小麦畑。

荒川サイクリングロードを45kmほど走り、東武東上線・森林公園駅にて戻りました。

5/22 びん沼川

釣り人の絶えないのどかな場所でした。

電車で輪行して神奈川県西部にある丹沢湖へ行ってきました。往復で40kmほどの道のりです。

＜走行ルート概略図（新松田駅～丹沢湖）＞

小田急線・新松田駅からスタートし、酒匂川（さかわがわ）→尺里川（ひさりがわ）→神奈川県道76号→神奈川県道727号→神奈川県道76号→丹沢湖のルートで往復しました。交通量の多い、国道246号線を回避した道順です。

幹線道路を避けた、上記のルートでもトラックの往来は通常より多めだと思いますので、行かれる方はご注意下さい。

空が霞んでいるものの、暖かい日でした。

大仏大橋より南東方面。

湖周辺の桜はほとんど散っていましたが、遅咲きの桜が一部咲いていました。

山中に咲いている桜は満開でした。

道の駅・山北にて購入したのは猪の甘辛煮。お酒が欲しくなる味でした。

今年2回目の甲府盆地エリアへ、桃の花を見に行ってきました。

今回はJR勝沼ぶどう郷駅～みさか桃源郷公園～JR酒折駅の区間を走り、30kmほどでした。

桜が見ごろを迎えた、勝沼ぶどう郷駅のホーム。この時期はホーム端の撮影スポットに鉄道ファンの方がいらっしゃるので遠慮。

笛吹市の八代町まで走ると、多くの桃の花が見られました。

桃の花は地域によって開花の度合いが異なるため、行かれる方は観光案内サイトをチェックしていく事をお勧めします。

ふえふき旬感ネット
http://www.fuefuki-syunkan.net/index.html

お土産（自分用ですが）はワイン。

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＜関連：過去の投稿（甲府盆地エリア）＞
2014/04/01_青春18きっぷで輪行の旅（勝沼ぶどう郷～山梨市）
2013/04/10_青春18きっぷ＆ブロンプトンの旅 5枚目
2012/03/03_甲州市～甲府市ポタリング
2011/04/10_甲府盆地お花見ポタリング

所用で川崎市へ向かう必要があり、行きは輪行、帰りは多摩川サイクリングロードを通り自走で帰ってきました。

川崎市側より二子玉川方面。

散り行く桜と。後ろは京王相模原線。

千葉県・外房にあるJR御宿駅からスタートし、JR安房鴨川駅まで走ってきました。

車通りの多い幹線道路を避け、遠回りになりますが海沿いの道をのんびり走り、距離は34kmほどでした。

御宿から勝浦へ向かう途中にて。

新官港・豊浜港。

勝浦・串浜地区

かつうら海中公園周辺のトンネル。雰囲気のあるトンネルが多く、楽しめました。

暗い中、何か動いてる！と思ったら荷車押しているお婆さんでした。

小湊地区にて。

お土産は日本酒とおつまみ系。鴨川の潮騒市場にて購入。

多摩川・是政橋周辺（稲城市側）より。