梅雨の晴れ間を狙って荒川サイクリングロードへ。
川島町にて小麦収穫後の畑。
転職が決まりましたので、近畿地方に転居予定です。
カテゴリー: ブロンプトン
川島町～東松山市ポタリング
輪行の旅（高知～しまなみ海道～鞆の浦）
友人を訪ねた後、瀬戸内海を渡るルートで旅をしてきました。
＜ルート概略図＞
10/18(土) 羽田→高知
飛行機で高知へ。
高知城。観光は特にせずに友人と飲みへ。
10/19(日) 高知→三縄→伊予寒川→西条
高知駅から土讃線で三縄駅へ。伊予寒川駅まで32kmほど自転車で走りました。
吉野川。
10/20(月) 西条→波止浜→しまなみ海道→尾道
予讃線・波止浜駅から島から島へ橋を渡り、尾道まで110kmほど走りました。天気は雲多めでしたが、通り雨で済みました。
万田発酵のジャンボ大根タワー。
10/21(火) 福山→鞆の浦(とものうら)→横島→松永→岡山→東京
福山駅から鞆の浦、田島、横島に寄り道。45kmほど自走し、帰路につきました。
芦田川。
鞆の浦・常夜燈
田島。
内浦大橋。
帰りは岡山駅始発の新幹線で東京に戻りました。
＜関連リンク・過去の瀬戸内海編＞
・広島・しまなみ海道の旅(2010/10)
・輪行の旅（福岡～香川）(2012/05)
奥多摩～猿橋ツーリング
JR青梅線・奥多摩駅(標高343m)よりスタートし寄り道しつつ、松姫峠(標高1250ｍ)を通り、JR中央本線・猿橋駅(標高328m)まで走ってきました。
＜走行ルート概略図＞
奥多摩湖1：ダム付近の公園より。ここで昼ご飯を取りました。気温は32度と表示されていました。
奥多摩湖2：浮橋
奥多摩湖3：深山橋。ここは渡らず、大月方面を目指します。
国道139号から寄り道して、原始村（キャンプ場）付近を通り、再び139号に復帰するルートにしました。地図上では近道に見えますが、きついアップダウンがあって遠回りです。
ひまわり。
国道139号に戻ってひたすら登り。適度に休みながら登坂していきます。ここで標高800m。
松姫峠に設置されている石碑。近くに設置してあった温度計は26度でした。（この日は東京で34度）
エネルギー切れなのでここで補給を取りました。
松姫峠付近より。霞んでいてよく見えませんでしたが、かなり高い場所まで来たという実感が湧きます。
峠から下っていくと、「シオジの森ふかしろ湖」に到着。
深城ダム。放水中でした。
猿橋駅まで走り、輪行で帰りました。11:00スタート、16:10ゴールで5時間ちょい、走行距離51kmのツーリングでした。
輪行の旅（海外編：シンガポール） まとめ
7/9～7/24の期間、シンガポールへ旅行していました。今回はホームステイの形式で長期滞在です。
＜地図＞
東京23区や淡路島と同じくらいの面積だそうです。観光ポイントは、中心部やセントーサ島が多いです。
＜各記事へのリンク＞
・Part 1 (7/9-7/12)
・Part 2 (7/13-7/15)
・Part 3 (7/16-7/20)
・Part 4 (7/21-7/24)
・Part 5 (食事編)
・Part 6 (自転車メモ)
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＜過去の自転車海外旅行＞
・輪行の旅（海外編：タイ・バンコク） (2013/01)
・輪行の旅（海外編：台湾） (2012/01)
輪行の旅（海外編：シンガポール） Part 6 自転車メモ
輪行の旅（海外編：シンガポール） Part 4
Part 2 からの続きです
Part 3 からの続きです
7/21(月)
MRTとバスでシンガポール動物園へ出掛けてきました。
ホワイトタイガー。
コビトカバ。
ケープペンギン。
マレーガビアル。
ライギョの頭。
ワオキツネザル。
ハダカデバネズミ。
シマウマ。
オラウータン。
ふと帰りのバスから途中下車し散策。アン・モー・キモ(Ang Mo Kio)駅周辺の団地。
7/22(火)
自転車でコーズウェイ(Causeway)を渡り、ジョホールバル(Johor Bahru)へ向かおうとクランジ(Kranji)駅から出発しましたが、一部高速道路を通る必要があり、車線変更箇所が危険であると分かったので引き返しました。クランジ地区をポタリングして帰りました。
住宅街の近くを流れる小川沿いにて。
7/23(水)
国境を越えるバスに乗り込み、日帰りでジョホールバル（マレーシア）へ行ってきました。
市街を散策。シンガポールとの違いが印象的でした。
7/24(木)
チャンギ国際空港のターミナル3を見学したのち、シンガポールより東京へ移動。旅の終わり。